声音的传播是靠共振传播的，汽车在静止时所传过来的声音大多是发动机声音引起的共振所产生的声音，但我们的车都是用来行驶，行驶过程中因为轮胎与地面的摩擦会产生噪音，底盘和地面之间的空隙会因为速度产生的风流力量打到底盘而产生共振引起噪音。整个车都是钢结构，钢结构会共振速度更快从而产生共振噪音，而我们的车身本身又是一个箱体，所以外界力量引起的共振在车身室内因为箱体作用会更加的提高声音的倍数(也就是我们俗称的噪音)。解决这种噪音的最直接方式就是用聆听圣驾的减震板(也就是大家看到一块块的隔音材料)进行声学合理止振！(要注意做法要合理，且要注意减少二次共振原理专业止振方式止振)，钢结构的共振解决了，自然驾驶室内声音就会减少很多，如果要更加好的静音效果就要在减震板上再用棉再做驻波声学吸收扩散，这样做的目地很简单，车身内容易产生驻波，用棉就是为了减少并消除车体内的驻波！由风噪路噪所产生的共振被减震板减弱，剩余的驻波又被棉给吸收！您觉得做专业隔音有用吗？。。。。简单实验：您可以拿两块铁皮做实验，一块贴有聆听圣驾减震板，一块裸着不贴任何东西，一锤子下去听听两块铁板声音大小就知道减震板作用啦！但，温馨提示一声：贴隔音减震板一定要注意环保，不能使用含有沥青的减震板，要采用聆听圣驾牌丁基胶减震板(丁基胶属于天然环保材料，我们吃的口香糖原材料就是丁基胶)，还有同样重要的是，汽车做隔音拆装就是一门技术，请认准 汽车音响改装品牌：聆听圣驾技术团队！
欧蓝德是三菱旗下一款热门紧凑型SUV，外观年轻时尚内饰精致大气。但是欧蓝德非常明显的弱点就是隔音效果稍差，原车重点部位的隔音措施简单，进行全车隔音工程可以降低整车噪音，还您一个安静的车厢享受驾驶的乐趣。
拆开门板可以看到原车只有一层塑料薄膜，基本没有隔音措施。
门板由于钣金较薄会产生机械共振噪音，同时风噪也相当大，使用聆听圣驾环保隔音材料做双层隔音，内层隔音加强门板强度抑制共振，外层隔音降低风噪将门板密封成一个箱体对车门喇叭音质提升也有非常大帮助。再加一层吸音棉吸收低频噪音。
门板第三层吸音棉
底盘和尾箱都进行双层隔音，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音。第一层紧密的贴上一层减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。第二层的吸音棉最大程度减少噪音的传播！
引擎盖隔音，首先将止震板贴到引擎盖上，使其减少震动，然后贴上引擎盖隔热膜，增强铝护膜并隔除发动机舱热量，减缓引擎盖漆面的老化。
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改装车型：三菱欧蓝德
隔音材料：聆听圣驾高端隔音
隔音部位：引擎盖、翼子板、四门、底板、后尾箱、后尾盖
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