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1983年,丰田汽车公司的掌门人丰田英二提出了一个震撼性的问题:“在累积了半个世纪的汽车研发和制造经验之后,日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?”答案是:可以!这并不是一时冲动下作出的决定,而是一群经验丰富、技术成熟的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。因此,一个集豪华、舒适、科技于一身的汽车品牌诞生了,它就是雷克萨斯(LEXUS)。而NX200t作为雷克萨斯历史上的首款涡轮增压车型,一上市就受到广大车友的关注,其夸张超前的外形和强劲的动力吸引了很多车主去购买。这位车主对自己的爱车不满的是高速噪音太大,想解决一下原车隔音问题! |
引擎盖会传递发动机产生地噪音源,并且会很容易地传导到驾驶室。引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音,大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量,延长舱盖漆面寿命。
底盘属于整个车身距离路面最近的位置,很容易收到路噪和胎噪的侵入,做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。
尾箱隔音第二层能再次减少噪音的传播,将噪音吸收掉同时也隔绝了尾箱排气部位产生的大量热,其采用不易燃隔热材料制成,不用担心会造成车内火灾等意外!
做好全车隔音很重要,大家在选择隔音材料时要多去比对,要去专业的音响改装店或隔音店去进行改装,真正做到位了,在车里的感受是明显不同的,可以感受到车都提升了几个档次,增加了不少驾驶乐趣!好好享受车内的驾驶环境,为了自己和家人,舒适安静的驾驶环境能给驾乘者带来很舒心的体验,隔音还是很有必要的!
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