汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
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汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。
这位丰田汉兰达车主不满于原车音响的音质，决定为爱车升级下原车音响系统
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丰田汉兰达汽车音响安装器材：
前声场--TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频喇叭
后声场--诗芬尼S62两分频喇叭
功放1--诗芬尼90.4两台
功放2--曼菲斯1000.1低音功放
线材--琴圣ST2发烧音频线
线材--DLS 端线材
隔音--聆听圣驾高端环保四门隔音
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升级汽车音响之前先为原车门板进行聆听圣驾双层高端环保四门隔音，为的是能更好地发挥出音响效果！
汽车隔音材料一般是：
阻尼隔声止振垫：由隔离纸+丁基阻尼胶+铝箔组成.
阻尼隔声吸声棉：由隔离纸+丁基阻尼胶+橡塑棉（并表面做开槽处理）组成.
引擎盖隔声隔热棉：主要材料是橡塑,表面做开槽处理.
三明治隔声隔热棉：由橡塑棉+铅板+橡塑棉,表面做开槽处理.
汽车内饰吸声棉：主要成分是聚酯纤维
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中低音喇叭安装在门板的原车喇叭位置上，这种改装的方法最大的好处是几乎不用改变原车内饰的风格，却有大幅度提升了音响系统的表现
外观结构采用了CNC精雕一体化专属设计，材料选用了强韧质感航空铝材，搭配专属设计使产品工作时具有良好散热功能，内置钕磁錋高强性能磁回，音盆采用了纸质加新西兰羊毛等材料混合制成，成形后正面涂有一层特殊胶水，使之振膜拥有更加高的频响效率，中频更加清晰、精准。
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高音喇叭原位安装在仪表台上，体现出原汁原味的无损安装！
分频器主要功能有哪些！
分频器主要功能是将音源按照高、中、低音进行分解,将高音分配给高音喇叭、中音分配给中音喇叭、低音分配给低音喇叭.好点的音响设备有6.1声道(左、右、前、环绕左、环绕右、重低音).喇叭以其功能与功耗相关,其功耗则与音频扩音、解音(统称功放)设备相关.即喇叭功能过大,功放要是功率小就意味着带不动,负载超标.如,功放总功率为100W,所有喇叭加起来就不能超过100W,否则严重点喇叭不响、功放易损坏.
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功放及处理器的安装特写，隐藏于正副驾驶位下，充分利用平时不用的空间，又不影响到座位的正常调节
独特创新的生产科技：琴圣ST2发烧音频线
WTP TM ：弯曲的双绞线结构有效的阻挡低频率噪音干扰。
DDW TM：双排线构架有利于释放静电，有效抵抗RFI（无线电频率干扰）和EMI（电磁干扰)
TMA TM：110%环绕型聚脂薄膜和铝质外壳就像一个隔音罩，更好的阻挡辐射性噪音。
Bit已专门开发与欧迪臣Bit One和Bit TenD专用接口。可以将MOST音频信号传输至最高音质的音乐。传输PCM格式的音频数据，16位44.1kHz或48kHz的（涉及到汽车规格）以及OEM的音频控制音响主机上的信号：音量，平衡和音调控制。然后让其直接控制音量，平衡和音调控制。
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超低音喇叭安置在尾箱，能够为整个音响系统提供澎湃震撼的低音效果
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丰田汉兰达汽车音响升级工程完美落幕！
所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择：一道菜，一般人可能做得比较普通，而技艺高超的厨师却可以做得“色香味”俱全！这主要原因便是厨师拥有做菜方面高超的技术。汽车音响改装也是如此，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。可见，挑选一个好的汽车音响改装店，是多么重要！
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