大众途锐作为大众旗下目前最高端的一款车型，一直以来都以高性价比被大家青睐，虽然在豪华感上距离奔驰GLE和宝马XE有一些距离，但是性能上和价格上的竞争力十分强，在2019款的车型中，换装了大屏，还有了手控，在科技和豪华上也提升不少！
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外观方面，2019款途锐延续了来自T-Prime概念车的最新家族设计风格，前脸采用多横幅镀铬格栅与LED头灯相连的布局，同时LED尾灯造型狭长而优雅，其中央增加英文Logo，双边共双出排气口造型运动，整体十分饱满且富有张力。
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大众途锐升级器材：
处理器--芬朗DSP8
前声场--TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵两分频
后声场--TOMCLUB堂口EARLseries6.2伯爵两分频
功放1--零点GZIA 4115HPX-II四路功放
功放2--金凤凰Rx1100.1单路功放
超低音--零点GZIW 250X-II 10寸低音
隔音--TOMCLUB四门隔音
线材DLS全车线材
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车身外观·内饰·系统的检查和保护是升级音响的首要步骤，一点都不能马虎！为前后门板安装TOMCLUB环保隔音保护声场环境。
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高音喇叭安装在仪表台上。
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中低音喇叭无损原位安装。
随着车主对于音乐的鉴赏水平有了健康而正确的成长之后，发现原车这种中低音喇叭发出的中频声像偏低沉，再加上中低音喇叭靠车厢下面的安装位置，左右声道的平衡较差；还有就是很多车型的高音单元安装在仪表台，这种安装位置造成了高音与车门下方的中低音衔接上的困难；所以，这种通过高音单元接近工作频率下限处的声音与中低音单元接近工作频率上限出的声音叠加而形成的中音，已经不能满足车主对中音还原的严格要求了。
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所有接线端子进行细心焊接处理。
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功放的安装以节省空间为主，放置于座椅位底下。
四路功放推前后门声场喇叭，单路功放推超低音。
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可移动超低音放置在后尾箱，方便挪动，不影响物品的放置，一切从车主的角度考量。
音箱是一种辅助低频扬声器辐射低频声音的声学装置。
虽然说是辅助装置，但是其作用却不可小视，是非常重要的。在家用音响或舞台音响里，音箱主要由箱体、扬声器单元、吸音材料、保护罩、及分频器组成。而在汽车音响领域因为功放都自带频率调节，所以不需要给低音箱做分频器，即使做了的话功率损耗也比较大。 音箱的设计与制作的优劣直接影响着音响系统的重放性能和声音质量。
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大众途锐汽车音响升级工程到此结束！
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