荣威RX全车隔音，为爱车征服了噪音！南宁聆听圣驾汽车隔音

2019-04-03 13:22:50

作为荣威RX家族最高端车型，荣威RX8旗舰演绎了律动设计语言，外观上，荣威RX8与荣威RX5、荣威RX3一脉相承，在整体舒展大气的造型基础上，全新升级，更加强调力量感。定位“全领域大7座豪华SUV”。内外兼修的豪华感与科技感配合宽敞舒适的空间布局，它必定会成为荣威家族中的又一款“网红”。

那些对驾乘空间有着高要求的车主会选择给爱车做个全车隔音来增强整车的行驶质感！

门板隔音是音响改装升级，隔音降噪工程里最基础的步骤。车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。解决方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。就算不改装汽车音响也能让原车喇叭的效果更好!

底盘拆除清理干净后进行第一层隔音，底盘属于整个车身距离路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，做好可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。

底盘第二层隔音，吸音棉对车体进行密封，独特的波形结构能更好的吸收噪音使隔音效果更佳，进一步减少沙石撞击底盘的声音，提升行驶质感。

尾箱第一层隔音，尾箱位置的隔音包含后轮眉位置，可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面带来的噪音，而且为升级音响添加低音部分打好了基础，可以有效的降低低音带来的共振噪音。尾箱隔音第一层紧密的贴上一层减震板，加固钣金、减少行驶过程中引起的钣金共振、阻隔噪音通过行李箱传入车厢内。

尾箱隔音第二层能再次减少噪音的传播，将噪音吸收掉同时也隔绝了尾箱排气部位产生的大量热，其采用不易燃隔热材料制成，不用担心会造成车内火灾等意外！

翼子板、轮廓作为最接近车轮的噪音传播部件，同样做好双层隔音也能有效降低行驶中的胎噪及路噪

引擎盖会传递发动机产生地噪音源，并且会很容易地传导到驾驶室。引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。

做好全车隔音很重要，大家在选择隔音材料时要多去比对，要去专业的音响改装店或隔音店去进行改装，真正做到位了，在车里的感受是明显不同的，可以感受到车都提升了几个档次，增加了不少驾驶乐趣！好好享受车内的驾驶环境，为了自己和家人，舒适安静的驾驶环境能给驾乘者带来很舒心的体验,隔音还是很有必要的！

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