南宁飞音世家福特野马汽车音响改装--聆听圣驾汽车音响
外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
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福特研发了野马的第一辆概念车——Mustang I概念车。它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。作为标致性的肌肉车型，野马常常会出现在人们的视野中。这样一款独特的跑车受到了很多喜欢美式肌肉车的人的喜爱，也有很多热衷于改装的汽车改装爱好者对其进行多样化的改装，这位野马车主拥有的是一台2.3T版本的野马，但是他不满足于原车的各种风格，所以他选择了改装。改装成眼镜蛇版本，除了发动机没换基本上都改动了，这次这位车主想把车内的音响系统也升级改装，使自己的爱车更加与众不同，更有个性！
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福特野马音响改装配置：
前声场---德国RS 竞赛三分频套装
功放1---诗芬尼 MA90.4 四路
功放2---威玛士 1000.1 单路
处理器---DSP8专业级音频处理器
低音---诗芬尼10寸低音
隔音---聆听圣驾高端环保两门隔音
线材---意大利琴圣整车高端线材
这是一套听人声特色的配置，德国于意大利的完美碰撞，让这台美式肌肉车增添不少“日耳曼之音”的内涵！
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改装汽车音响第一步也是相当重要的一步就是门板隔音。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。
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所有喇叭均原位安装，中低音和中音在门上所以还要做好喇叭的防水及密封问题，中低音加装美音圈，使声音从音盆发出来时更加聚集不散开！
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所有的功放器材安装在尾箱二排座椅靠背后，这样既方便调试整理器材，又不会占太多尾箱空间，且整洁美观！超低音我们选择将其倒膜在尾箱侧面，这样既节省尾箱空间又美观，一点都不唐突。
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所有音响器材安装完毕之后，进行整车复原，然后进行细致的音响调试。
