丰田锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠。TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型）!
.jpg)
当原车音响系统无法满足自己的聆听需求时，大多数的车主会选择对自己的爱车进行音响升级。
本次升级汽车音响系统的主角--丰田锐志
.jpg)
主机--索尼GS9
前声场--TOMCLUB堂口EARLseries6.3伯爵三分频套装喇叭
后声场--零点 GZIF 65X同轴喇叭
功放1--零点 GZIA 4115HPX-II 四路功放
功放2--零点GZIA1.1000单路功放
超低音--零点GZIW300X 12寸低音
隔音--聆听圣驾四门环保隔音
线材DLS全车
.jpg)
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施 为欠缺。
.jpg)
做车门隔音可以为喇叭提供合适的发声箱体，抑制车门共振发出的低频噪音，想要喇叭有好的发挥就一定要做车门隔音。
.jpg)
为了从根源上保证音响的品质，为汽车音响系统，添加了一台索尼GS9主机。
.jpg)
A柱倒膜完工后的整体效果与内饰十分合衬。
.jpg)
前后声场中低音喇叭安装在门板原位，喇叭的用料充足，做工精细。
.jpg)
功放在座位背后安装，线材布局非常细致。
.jpg)
12十寸低音通过专用的低音箱体安装放置尾箱一侧。
.jpg)
整体施工完成！
