宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。
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宝骏510是一款高颜值、大空间的SUV，前卫的外观，配置丰富，价格又实惠，只是隔音和音响做的并不理想，特别是出游时，愈发想改一套好听的喇叭。
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宝骏510汽车音响升级器材：
前声场--TOMCLUB堂口 Viscount6.2子爵二分频套装喇叭
后声场--零点 GZIF 65X同轴套装喇叭
功放--零点 GZIA 4115HPX-II 四路功放
超低音--零点 GZIW 250X-II 10寸
隔音--聆听圣驾高端环保四门隔音
线材--正力车福 音频线 喇叭线
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汽车音响升级前，使用聆听圣驾环保隔音材料对汽车门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
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中低音喇叭原位无损安装在门板上，将喇叭固定在原车门喇叭位置上。
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门板隔音喇叭安装效果。
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功放安装座椅底下，座椅下安装可以更好的隐藏，不占用位置，对后期的维修带来方便。
功放是把声音放大的一种功率放大器，只是单纯的把声音放大，有的功放还内置“均衡器”就是把声效弄得更好听些，音箱就是上面有喇叭的箱子！功放俗称“扩音机”他的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱防声，一套良好的音响系统功放的作用功不可没。
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德国零点铱系列GZIW 250X-II超低音这款产品上，不仅在设计和性能上都体现出高品质的声学技术。
这款全能型的低音产品，应用50mm的高效能纯铜音圈，稳定性十分好的IMPP音盆，能最大程度保持低频性能的输出。U型的悬边设计采用丁基合成橡胶制作，材质轻薄且韧性 强不易老化，使声音收放自如并且性能稳定，在 端环境中仍可保持稳定工作，不会因为潮湿、热胀冷缩而造成音盆轴线位移。搭配上设计合理严谨的按压型接线端口，不仅保证了接线的稳固，也保证了声音的原汁原味。而高烧型PC弹波在连接音圈和音盆的同时，也为喇叭的动态响应做出了重大贡献。音响底部边缘设计增加了铁框的高效纺纱网设计，能够及时扩散热量，防止音圈的老化和变形，保持声音的稳定和一致。
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这个配置方案很适合喜欢听音乐，但不是发烧友的车主，可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。
