起亚K4将与现代名图同平台打造，而依照名图的车身尺寸以及定位看，起亚K4应该也是一款入门级中型车，定位在起亚K3和K5之间。K4传承标志性的虎啸式家族前脸，大尺寸进气格栅采用横竖交错的“窗格式”镀铬条装饰，并与保险杆采用一体式设计，营造出沉稳大气的前脸造型。此外，K4还提供了一种“蜂窝式”前进气格栅，更加突出运动氛围。
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起亚K4外观设计时尚大气，但美中不足的是隔音音响系统不尽人意。对于喜爱音乐的车主来说，音响升级也是很有必要的。
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起亚K4配置单：
前声场--德国威玛仕 RC650PRO
后声场--德国威玛仕 RC65
功放--卡顿 1704
低音炮--卡顿 SPL101
全车聆听圣驾高端环保隔音
全车高端线材
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四门隔音前后对比
四门双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！
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喇叭的安装：做好五道安装工序，密封，防水，稳固，安全！好的安装工艺可以最大程度的降低售后发生的概率。
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底盘的隔音：
能抑制全车的底盘振动，有效抵制路噪，克制颠簸噪音。双层的隔音让噪音降到最低。
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尾箱是噪音的聚集地，轮胎与地面摩擦发出的胎噪，排气管的热燥，空间噪音反射等噪音会扩散到前面空间，打破安静的车内环境就有它的功劳。
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做后备箱隔音让后备箱形成一个扎实的结构，不但钣金的震动会大幅度降低，通过后备箱传递的噪音也会大幅度减少，而且隔音后也 大降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。
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从到来到完工交车，每一个细节都由聆听圣驾工程师精心打造。
