德国喜力士 V EIGHT DSP点击次数:2881
发布时间:2020-07-19 20:39:03 |
V EIGHT DSP--集成10声道数字信号处理器的8声道功放
产品规格
HELIX V EIGHT DSP 8声道功放,集成了10声道信号处理器,为汽车音响发烧友开启了新眼界。
其独特的 “纯GD类” 概念和先进的64比特分辨率的“定点”音频DSP技术,都是非凡音质和超大功率的保证。
而且,其丰富的特点也为复杂的系统理念提供了先决条件,特别是在全主动配置的情况下,需要由一个独立又小巧的功放来实现。
8个喇叭输出,2欧姆时RMS高达120瓦。2个处理过的RCA输出,可连接额外功放,6个RCA和6个高电平输入的灵敏度都高达20V RMS,还有一个光纤SPDIF输入,更显得该功放绝对是独一无二的。 HELIX 延展卡槽 (HEC) 可以增加一个界面,如蓝牙音频流模组或AUX输入。
有了Audiotec Fischer的DSP PC-Tool 软件,该集成DSP可按个人需求进行快速配置。尽管其功能强大,V EIGHT DSP 仍呈现了HELIX产品特有的简洁设计,并且尺寸小巧。
产品特点
• 新的 “纯GD类” 概念,将出色的音质与绝佳的效率相结合
• 先进的、 其强大的“定点”音频DSP,带有64比特分辨率和每秒12亿MAC的操作速度
• 8个喇叭输出,2欧姆时RMS高达120瓦
• 2个处理过的RCA输出
• 输入: 6 个低电平通道, 6 个高电平通道(灵敏度高达20V RMS), 一组光纤输入
• 智能高电平输入,带有 ADEP 回路(高级诊断错误保护)
• HELIX延展卡槽(HEC) 可以增加一个输入或输出模组,如蓝牙音频流
• 自动远程开关
• 设计紧凑,非凡效率,低热耗
特殊功能
◆纯 GD类功放技术
Audiotec Fischers 专有的纯GD类概念将传统D类功放的效率提升到下一个阶段。 根据功放输入信号的不同,其内部电压供应也会有所变化,因此闲置损耗可最大程度的减少,且总体效率一直保持在最大值左右,所以热耗散几乎可忽略不计。除此之外,通过实现全差分信号路径和改善输出滤波器设计,纯GD类功放在音质方面胜过传统D类的设计。
◆智能高电平输入
最新一代的OE汽车主机有复杂的喇叭诊断功能。如果接了一个普通功放,那经常会跳出故障信息或部分功能缺失(如衰减功能),但这种情况不会发生在V EIGHT DSP.身上。新的 ADEP 回路 (高级诊断错误保护) 在高音量时无需加载OE主机的喇叭输出,因此可避免这些问题。
◆省电模式
“省电模式” 已集成到了DSP PC-Tool软件的基本设置里。一旦60秒内都没有信号输入,则该模式可以大幅度减少 V EIGHT DSP(或任何已连接的功放)的电源损耗。请注意,在很多最新款的汽车里都带有“CAN”或其他内部总线结构,可能出现的情况是:就算你熄火并离开了车,汽车主机以及 V EIGHT DSP都会在你不知道的情况下继续运行45分钟!一旦激活“省电模式”, V EIGHT DSP的输出段和REM输出都会被关闭,这样就可减少电流损耗。如果有音乐信号输入,则功放会在1秒内重新开启所有功能。通过DSP PC-Tool,还可以更改关闭时间(原来60秒),或禁用“省电模式”。
◆启停性能
HELIX V EIGHT DSP 的电源供应开关保证了持续的内部供应电压(甚至是在电池电压低至6V时)。
◆数字信号自动检测
一旦检测到光纤输入里的数字信号时,设备会自动从模拟输入切换到数字输入。该功能可通过DSP PC-Tool软件关闭。或者你也可以使用选配的REM控制,人工选择模拟输入和数字输入。
产品参数
额定功率
@4欧姆:75W/声道 (THD+N≤1%)
@2欧姆:120W/声道 (THD+N≤1%)
输入:6*RCA/Cinch 6*高电平喇叭输入 1*光纤SPDIF(12-96kHz) 1*REM输入
输入灵敏度:RCA/Cinch 2-4V或4-8V 高电平 5-10V或10-20V
输出:8*喇叭 2*RCA/Cinch 2*REM输出RCA
输出电压:额定功率3V
频响:20Hz-22000Hz
DSP分辨率:64Bit
DSP功率:295MHz(每秒12亿MAC操作)
采样率:48kHz
信号转换:A/D:BurrBrown D/A:BurrBrown
信噪比: 105dB(数字输入) 100dB(模拟输入)
总谐波失真(THD):<0.015%
阻尼因子:>70
RCA/Cinch输入阻抗:10
高电平输入阻抗:13
操作电压:10.5-16V(最大5秒可低至6V)
其他功能:控制输入,USB,HEC卡槽
尺寸:44*220*180mm